بعد أكثر من عقد من مراقبة الجودة في المتجر، توصلت إلى اعتقاد شيء واحد: إن إدخال الخيط يكون بنفس جودة فحص المقياس الموجود خلفه. نقوم بشحن إدخالات سن السلك،-إدراجات التنصت الذاتي، وإدراج لفائف سن القفل- الرئيسية إلى العملاء في مجال الطيران، ومبيتات بطاريات المركبات الكهربائية، والإلكترونيات الدقيقة - وتمر كل دفعة من خلال Go/No-Go للقياس قبل أن تغادر منشأتنا.
كيف نستخدم مقاييس Go وNo-Go في الممارسة العملية
يتم قطع مقياس Go إلى الحد الأدنى من الحالة المادية لمسمار التزاوج. إنه يؤكد أن الإدخال الملولب لديه خلوص كافٍ خلال الطول الفعال الكامل. يتم قطع مقياس No-Go إلى الحد الأقصى لحالة المادة - فهو يلتقط أقطار الملعب كبيرة الحجم قبل أن تصل إلى العميل.
في مصنعنا، يتم تشغيل كلا المقياسين على كل عينة يتم سحبها من الإنتاج. لا استثناءات.
انتقل إلى مقياس - الشكل المقبول
يجب أن يدخل مقياس Go يدويًا فقط في عزم الدوران ويسافر بطول الخيط الفعال بالكامل دون ربط. على إدراج حلزوني M8 × 1.25، يعني ذلك دورانًا متواصلًا خلال اشتباك يبلغ 12 ملم تقريبًا.
عندما يتوقف مقياس Go عن العمل، نرفض الجزء ونبحث عن واحدة من خمس مشكلات:
- نتوءات في شطب الدخول
- رقائق محاصرة داخل الملف
- اضغط على التشوه من حافة القطع البالية
- تراكم الطلاء (نرى هذا أكثر في البطانات الملولبة المطلية بالزنك-)
- تشويه الملعب من سرعة التنصت غير المستقرة
يعود ما يقرب من 70% من حالات فشل مقياس Go إلى مشكلات إخلاء الشريحة أثناء النقر على - وليس إلى تصميم الإدخال نفسه.
لا-مقياس الانطلاق - الحدود الصارمة التي نفرضها
لا ينبغي مطلقًا أن يدخل مقياس No-Go في سلسلة المحادثات الكاملة. نحن نتبع هذه الحدود داخليًا:
طلب |
الحد الأقصى لعدد -الذهاب للمشاركة |
| ملحقات صناعية عامة | 3 أدوار |
| الفضاء الجوي-إدراج الدرجة | 2 دورة |
| إدراجات إلكترونية دقيقة | 1.5 دورة |
أي شيء يتجاوز هذه الأرقام يعني أن قطر الملعب كبير جدًا. يفقد الخيط الداخلي كبير الحجم التحميل المسبق، ويتراجع بسبب الاهتزاز، ويقلل من عمر أداة التثبيت - المشاكل التي تتبعناها شخصيًا من خلال إرجاعات الضمان من عملاء المركبات الكهربائية والتوربينات.
يجب أيضًا أن يكون مقياس No-Go في وضع مستقيم. عادةً ما يعني التذبذب أو الإمالة أو التشغيل الجانبي أثناء التدوير أن زاوية الخيط أو تركيزه معطل، حتى لو توقف المقياس عند عدد الدورات الصحيح.
الضوابط البيئية التي تهم في الواقع
نقوم بتنفيذ جميع القياسات20 درجة ± 2 درجةمع رطوبة نسبية بين40% و 60%. هذا ليس بيروقراطيًا - فقد شاهدنا نفس الإدخال يمر عند 18 درجة ويفشل عند 32 درجة بسبب التمدد الحراري التفاضلي بين المقياس وقطعة العمل.
تتأكسد مقاييس الفولاذ الكربوني بسرعة أعلى من 65% من الرطوبة، وهذا التغيير السطحي وحده يمكن أن يغير إحساس المقياس بما يكفي للتسبب في رفض زائف. نقوم بتنظيف وفحص كل مقياس قبل كل وردية.
جدول المعايرة الذي نعيش به
حجم الإنتاج |
الفاصل الزمني للمعايرة |
|---|---|
| مراقبة الجودة ذات التردد المنخفض- | كل 6 أشهر |
| الإنتاج القياسي | كل 3 أشهر |
| خطوط حجم-عالية | كل 4-6 أسابيع |
تتم المعايرة وفقًا لأجهزة القياس الرئيسية المعتمدة على CMM. يتم سحب أي مقياس يُظهر انحراف قطر الملعب بما يتجاوز التسامح الطبقي من الخدمة في نفس اليوم - بدون فرص ثانية.
ماذا يعني "مقبول" حقًا بالنسبة لنا
إن الإدخال الملولب المؤهل ليس هو الذي يسمح ببساطة بقياس Go. إنه الذي يسلم:
- مقياس Go سلس ومستمر تحت عزم الدوران اليدوي
- مقاومة دورانية موحدة عبر الطول الكامل
- لا-اذهب للمشاركة ضمن حدود دورنا
- محاذاة قياس مستقرة مع عدم وجود تمايل محوري
- تم التحقق من حالة المقياس وبيئة الفحص الخاضعة للرقابة
بعد شحن ما يزيد عن 100 مليون إدخال على مدار 17 عامًا، أستطيع أن أقول بوضوح: إن المعالجة الآلية هي نصف المهمة. انضباط التفتيش هو النصف الآخر. العملاء في مجال صناعة الطيران والمركبات الكهربائية لا يتسامحون مع المثبتات السائبة، ولا نحن كذلك.
أخيرا. إذا كنت تقوم بشراء إدخالات الخيوط وترغب في مناقشة بروتوكولات الفحص أو اختبار العينات، فإن فريق الجودة لدينا سيكون سعيدًا بمتابعة إجراءاتنا.
